交通信号灯新国标问题汇总（交通信号灯新国标问题汇总图）

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本文目录一览：

• 1、五年前的红绿灯结构复杂又惹争议,为什么说它不科学?
• 2、官方回应:不存在“2022年红绿灯新国标”,整件事的根本起源在哪里...
• 3、新版红绿灯被骂上了热搜,取消读秒的争议最大,红绿灯究竟该如何设计呢...

五年前的红绿灯结构复杂又惹争议,为什么说它不科学?

根据众多司机吐槽来看，新国标红绿灯不科学，在于该红绿灯取消了读秒，而且理解起来有些复杂，九宫格这一形式，增加了人们识别红绿灯反应时间。

对于此事，官方网提供的原因是，原先的红绿灯不有利于如今人工智能技术的发展趋势，也不利监管交通量。由于每一个街口的交通量都没有稳定的，有时车多，有时车少。

原因1：新国标红绿灯的标准，可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。

在多年前一些外国国家就已经使用上了中国所研发出来的新款红绿灯，后来因为这款红绿灯觉得太过复杂又换成了简约版的红绿灯。让更多的人能够清晰明了的一眼看出来，指示灯的指示方向可以如何行驶。

目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。公告原文如下： 近日，网传“2022年将实施红绿灯新国标”，引发群众关注。

官方回应:不存在“2022年红绿灯新国标”,整件事的根本起源在哪里...

年红绿灯新国标***起源于短视频，有人冒用公安部交通管理科学研究所名义在短***平台传播。导致最终结果大部分人信以为真，大部分都在传播2022年红绿灯新国标。

据公安部交通管理科学研究所消息，现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。

公安部交通管理科研对此表示2022年并不会实施的新国标，而部分网友反映的红绿同亮是设备故障的原因。

最新官方通报：不存在2022年红绿灯新国标。不过还是要就此次红绿灯谈一谈：九宫格样式的信号灯，加上左转和右转指示灯可能不亮，形成多种组合结果，公众认为增加了理解难度。

官方回应不存在2022年红绿灯新国标，由此可以见得网络上的相关信息都是虚***的，大家不要去相信别人的造谣言论。而孙正良被***冒直播这件事情更是让人觉得非常的离谱，因为这个社交账号根本就不是孙正良本人开设的。

新版红绿灯被骂上了热搜,取消读秒的争议最大,红绿灯究竟该如何设计呢...

这样的说法是非常正确的交通部门更应该尊重民众的想法，而且也要考虑民众的看法这样对于后续的交通安全也起到了非常积极的影响，而且新的红绿灯措施在后续的发展过程当中也会出现识别不清或者是比较模糊的情况。

新版红绿灯取消读秒增加了造价成本，增加了维护成本，增加了使用成本，增加了辨识难度。三个灯解决的问题非得扩充到九个灯，而且违背了红绿灯的设计原则，减少存在感不分散司机精力，完全凭借下意识就能快速做出通行判断。

新版红绿灯不会取消。由于新版红绿灯争议比较大，所以部分人会抱有取消的想法，其实新国标红绿灯2017年就开始颁布在部分地区试点实施，只能说刚刚上线，很多人还不适应，适应也就好了。

现行红绿灯问题有多少还不太明显，新版的红绿灯个人认为主要问题有二个方面，一是取消读秒容易造成绿灯变红灯时没有提前量，紧急刹车的频率大幅增加，事故发生率会大大提高。

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